4月11日,記者獲悉,繼3月17日蒙華鐵路江西段開始鋪軌后,4月8日,九嶺山隧道全線順利貫通。據了解,目前蒙華鐵路江西省境內路基土石方完成89%,橋梁完成80%,按計劃該鐵路將于2019年12月建成通車,屆時將結束銅鼓、宜豐、上高不通火車的歷史。九嶺山隧道是蒙華鐵路我省境內控制性工程,隧道全長15.371km,是蒙華鐵路全線單洞雙線第二長大隧道。
蒙華鐵路九嶺山隧道8日已全線貫通 明年12月通車
4月11日,記者獲悉,繼3月17日蒙華鐵路江西段開始鋪軌后,4月8日,九嶺山隧道全線順利貫通。據了解,目前蒙華鐵路江西省境內路基土石方完成89%,橋梁完成80%,按計劃該鐵路將于2019年12月建成通車,屆時將結束銅鼓、宜豐、上高不通火車的歷史。九嶺山隧道是蒙華鐵路我省境內控制性工程,隧道全長15.371km,是蒙華鐵路全線單洞雙線第二長大隧道。
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