文/江南都市報全媒體記者章娜

????江西機場集團近期披露了南昌昌北國際機場今年公務機包機業務增長報告：前10月已保障310架次，包機者主要為規模較大的私企老總。目的地集中在北上廣深，有近兩成是國際航班。公務機數量及需求增長較快，但飛機卻需要去鄰近的福建、浙江等地調配，南昌期待能打造出本土的飛機俱樂部。

????公務機包機業務今年增勢較猛

????江西近年來經濟發展取得了飛躍式發展，民航旅客吞吐量大幅增長。自2014年以來，南昌昌北國際機場公務機架次數量逐年增長，尤其是2017年以來，公務機數量成倍增長。

????2017年，南昌公務機不僅架次數量多，而且目的地更加豐富，尤其是往來國際的公務機比例明顯提高。

????“截至2017年9月底，南昌昌北國際機場公務機飛行的主要往來地46個，飛行次數最多的地區為深圳、北京、上海、廈門、廣州等，其中還包括50余次往來韓國、新加坡、日本、馬來西亞、美國等地區和國家的機場的國際飛行?！毕嚓P工作人員表示，出國的公務機占到近兩成。

????什么人包公務機 費用貴不貴？

????主要是誰包公務機出行呢？該人士表示，目前主要是一些規模比較大的私營企業老總，出行時一般以四五人居多，最多十幾個人一起出行，多數是去外省或者國外進行業務洽談，項目考察等。

????包一次公務機出行，花費需要多少呢？江西空港貴賓服務有限公司介紹，以南昌為始發地，以灣流G550為例，單程前往北京32萬元、前往上海28萬元；前往香港、澳門30萬元起。包機的費用包括調配飛機，飛機租賃，機組人員租賃、配餐、落地接待等多項費用。

????“也有不少企業通過我們的聯系與飛機租賃公司達成年單業務，費用就會優惠一些，可見南昌的公務機包機出行需求越來越大了。”該人士表示。

????南昌期待打造本土飛機俱樂部

????“目前南昌還沒有本土的飛機租賃企業，所以我們在接到訂單之后，都是到相鄰的福建、浙江等地調配飛機及機組等?！痹摴ぷ魅藛T表示。

????近年來，隨著江西省經濟發展水平的快速發展以及南昌昌北國際機場即將實現“千萬級”機場的目標，公務機市場非?？捎^。

????民航部門有關人士表示，江西一家長期包公務機出行的企業正與民航部門溝通購買一架企業的私人飛機。“我們正在與該公司進行溝通，如果他購買了飛機，我們建議他組建一家飛機俱樂部，幫其托管飛機，同時也可以面向社會開展包機業務，就免去了公務機包機一定要從外省調派的局面?！痹摴ぷ魅藛T表示。

????鏈接

????公務機是在行政事務和商務活動中用作交通工具的飛機，亦稱行政機或商務飛機。公務機一般為9噸以下的小型飛機，可乘4至10人。（江南都市 報）