今年“十一”黃金周，恰逢傳統中秋佳節，高速免費通行下的“雙節”，使自駕游變得尤為火爆，這也給旅游景區在管理上帶來了更大的挑戰和壓力。如何在現有條件下最好的解決交通擁堵，確保旅游秩序暢通，成為擺在所有景區面前的難題。

幾年來，隨著三清山品牌知名度的快速提升，影響力的不斷擴大，來三清山旅游的游客量保持大幅度增長，十一黃金周更是車水馬龍、人山人海，同樣面臨無處停車、排隊擁堵等問題，面對這種情況，三清山風景區始終堅持以游客為中心，提升旅游體驗度為宗旨，不斷在管理實踐中摸索，反復總結成功經驗，改進不足，研制了一些因地制宜、切實可行的“土辦法”，自創了一套組合拳，有效化解了“十一”黃金周的交通“堵瘤”，取得了良好成效。

一是增設大量臨時停車位。較以往，今年三清山“十一”黃金周動員大會提前了十天召開，目的就是讓全山各工作組有足夠多的時間安排部署黃金周準備工作，特別是增設臨時停車場，除了現有的，今年還專門整理了四個大型臨時停車場，并將環山公路沿線單邊、農家樂門前屋后空地全部劃入臨時停車使用，以確保正常停車周轉。

二是提高免費轉運大巴數量和質量。自從實行免費轉運服務以來，三清山每年不斷加大投入，從過去不到十輛到今年的四十余輛，從小中巴到整齊統一的新大巴，從一條線轉運到三條線轉運等，為的是讓游客快上快下，舒適乘坐。

三是嚴禁大巴停留核心服務區。早些年，三清山景區也出現車輛擁堵現象，無論派再多的干部現場協調指揮，“頑疾”始終得不到有效治理，尤其當游客下山的時候，大巴與小車縱橫交錯，擁擠不堪，后景區管理者細心分析決定，嚴禁所有旅游大巴在核心服務區停放，大巴即停即走，全部引導到山下臨時增設的停車場，擁堵問題得到進一步解決。

四是分區分段控制車流人流。從核心服務區到環山公路沿線，三清山景區分段設立了四個停車緩沖區，一號區停滿了開始轉停二號區，再向三號區、四號區外延，由交通總指揮現場統一調度，實時監控景區人流車流，一旦四號區超出負荷，立即發布“限客令”，在高速出口等地安排工作人員勸退勸散來往車輛，寧愿少接待，也要確保游客的服務品質。

五是豐富業態實現分流。近幾年來，三清山風景區以“全域旅游”為核心，努力構建“全域、全景、全時空”一體化景區，現在，來三清山旅游，不僅山上有風景，山下神仙谷、玉簾瀑布等新開發的景區同樣吸引大量游客，還有今年黃金周剛剛開放的360度極限飛球，以及山腳下玉坑、西坑等農家樂一條街，豐富的旅游業態，處處都是美麗的風景。

“十一黃金周以來，三清山風景區游客持續火爆，但景區游覽秩序井然?！比迳斤L景區黨委書記諸立表示，為了讓游客旅游體驗感最佳，三清山風景區寧可犧牲經濟效益上的高增長，也要換回廣大游客的多點“贊”。