9月26日，中國建筑旗下中建交通、中建五局聯合投資建設的南昌市繞城高速公路南外環（塔城至生米段）工程A2標段順利通車。

項目自開工以來，克服征地拆遷，上跨京九鐵路，下穿滬昆、向莆、西環三條鐵路，高密度廠房，高人流鬧市區，施工面積狹小，橋梁技術施工難度高等諸多困難，科學組織、精心策劃，在質量與安全雙保證的前提下，如期實現項目通車。

南昌市繞城高速公路南外環建設項目路線起于東外環高速公路塔城互通，東西走向，穿越南昌縣范圍主要以高架橋方式通過，單座高架橋長16.9公里，路線跨過贛江后，在紅谷灘轄區內下穿昌樟高速，終點接南昌市西外環高速公路。路線全長35.4公里，設計速度100公里/小時，雙向六車道。

該項目是中國建筑與江西省及南昌市簽署《戰略合作框架協議》后，在江西區域首個與南昌城投合作的、單體項目最大的高速公路投資建設項目。

該項目完善了國家高速路網在江西境內的東西通道，使城東德昌高速與城西昌銅高速之間的過境車輛可以通過南外環通行，能有效緩解昌南大道、生米大橋、祥云大道等城市主干道的交通壓力。