都昌是一個擁有82.6萬人口的大縣，對于都昌人來說，沒有火車站，一直是心中的痛。火車不僅可以給都昌老百姓帶來實實在在的生活便利，更可以為地方經濟帶來更多的發展商機。如今，這個歷史徹底告別。

在氣勢恢宏的蔡嶺火車站站臺，“都昌站”、“出站口”等標志牌懸掛在醒目位置。近日，工人們正在對站臺地面及通道玻璃進行清掃、沖洗和擦拭，通往站臺的電梯正在加緊安裝，鐵軌、各種信號燈已安裝完畢。中鐵二十五局集團九景衢鐵路項目部負責人告訴記者，計劃本月進入聯調聯試階段。聯調聯試被業內稱為“動態檢測”，具體就是采用高速檢測列車等測試設備，在鐵路開通運營前對沿線軌道、接觸網、通信、信號等各項設備逐步進行測試，并依據測試結果對發現的缺陷進行調整，直至各個系統以及整體系統滿足符合高速運行及動態驗收要求。聯調聯試預計將歷時一個多月，結束后將開展通車前最后的安全評估。

九景衢鐵路都昌火車站位于蔡嶺鎮寶山村，整體建筑為線側下式站房，主體一層，局部兩層，高度為18.75米。站房兩側部分主體采用鋼筋混凝土框架結構設計，建筑面積達到5991平方米。

據了解，九景衢鐵路自京九線九江樞紐引出，經湖口、都昌、鄱陽、景德鎮、婺源、開化、常山至衢州，跨江西、浙江兩省四市(區)縣，涉及時速200公里，建設里程333.33公里，總投資259.2億元，為國鐵1級雙線電氣化快速鐵路，計劃將于2017年10月建成通車。

都昌汽車站退休職工袁女士說，都昌建火車站是一個可以記入都昌縣歷史的大事，尤其九景衢鐵路連通了幾個旅游大縣?！敖骶硟妊鼐€還有九江廬山、瓷都景德鎮和美麗的鄉村婺源等景點。那么，都昌縣可否規劃、設計、建設一日游、二日游或三日游的旅游資源？比如冬季鄱陽湖觀候鳥，老爺廟及千年石橋，夏天鄱陽湖上垂釣，老爺廟魔鬼三角，鄱陽湖中的沙山等等。把可利用的旅游資源盤活，促進都昌旅游業的發展。旅游業投入少，見效快，涉及景點、交通、餐飲、住宿等，綜合效益好，值得重視?！?/p>

記者了解到，九景衢鐵路以客運為主、兼顧貨運、旅游。都昌站雖為小型站，規模為2臺(站臺)5線，最高聚集人數(即候車人數)500人，站房面積本來只有3000平方米，縣集資增加3000平方米，共計6000平方米，使車站具有一定的規模和體量，使人們看到了都昌站就記住了都昌。因為，車站特別是火車站畢竟是一座城市或一個縣的標志，向全國甚至向全世界敞開的門戶。“火車一響，黃金萬兩?！边@是電影“林海雪原”里夾皮溝群眾慶祝通火車運木材時的臺詞。九景衢鐵路一旦運營，對都昌的發展必將產生積極而深遠的影響。