在全國擁有1萬多家門店的“互聯網+全域旅游”領軍企業“馬上游”科技股份有限公司、北京全域旅游有限公司、每年營業收入超億元的江蘇江陰中旅等全國著名旅游企業的老總們親自帶團乘機前來宜春踩線；通航的西安、成都、廈門、南京等城市的38個踩線團紛至沓來洽談旅游合作事宜……近年來，在明月山機場“空港”效應的強力帶動下，我市航空旅游市場迎來高端客流“井噴”，通航城市及周邊地區游客紛紛前來體驗宜春生態美景的神奇魅力。

作為我市經濟轉型發展最靚麗的風景，通航四年來，明月山機場主動擔當宜春“全域旅游”戰略實施的強大引擎，用3公里的跑道，搭建起了宜春與全國乃至與世界溝通交流的“空中橋梁”，吸引國內外高端人群選擇宜春作為旅游目的地，為展現宜春大好風光，促進宜春產業轉型、經濟發展插上騰飛的翅膀。

高位推動拓航線 催生發展新動能

航線是機場的生命線，也是一個地方發展的空中金橋。

2013年通航當初，明月山機場只有北、上、深、昆4條航線。如何開通更多機場航線，充分發揮明月山機場的空港作用，成為通航之初市委、市政府的首要任務。為此，市委、市政府主要領導多次拜會國家民航局及其有關司局領導協調航班航線和時刻，多次前往中央軍委及相關軍區部隊協調航權和空域，多次與航空公司對接航線……正是有了這一個個“多次”，才有了一個個新航線的開通，才有了一架架來自東南西北的飛機在明月山機場起降。

為充分發揮機場的作用，使之更好地為我市經濟社會發展服務，通航初期我市就成立了民航管理機構----市促進民航發展辦公室。為適應市場發展的要求，2014年經市委、市政府研究，又成立了宜春明月航空發展服務有限責任公司。兩塊牌子一套人馬，主要負責航班航線的開發和培育、機場凈空管理、機場擴建、涉及機場事務的協調等。良好的體制機制為機場的發展提供了強有力的保障，作為后起之秀，明月山機場在全國同類機場中，管理運營水平后來居上，快速提升。

市民航辦工作人員瞄準全國各大城市，多次到深圳航空公司、祥鵬航空公司、首都航空公司、四川航空公司等走訪，加強與航空公司市場部、網絡收益中心等部門的溝通，就新航線開通及深化航線管理達成一項項共識，一份份新航線協議得到落實。

通過長期不懈的努力，明月山機場目前已成功開通了北京、深圳、廣州、青島、南京、?？?、昆明、上海、西安、三亞、成都、廈門12個熱門城市航線，廣州?宜春?青島航線由每周四班加密到每日一班；今后計劃開通貴陽、南寧、溫州等地新航線，不斷完善我市航線網絡。

民航的快速發展，帶動我市積極融入到國家“一帶一路”發展戰略。去年11月，旅客從明月山機場起飛可以直接飛抵東南亞國家，機場的國際業務得到順利拓展。

2016年，在航線補貼資金與前年持平的情況下，明月山機場完成旅客吞吐量46.9萬人次，同比增長15.4%，增加了6.2萬人次，經營效益明顯，預計今年將增加國內外高端航空游客8萬人次。

航空業的發展影響著旅游業的發展，旅游業的發展又促進航空旅行的人數、旅游機場、旅游航線的不斷增加。事實證明，二者相互依存、相互促進。隨著我市經濟發展，民航以其方便、快捷、舒適和時空跨度大等特點成為社會經濟和旅游發展的助推器。

推介“宜春”品牌 吸引高端客流

機場是一個城市對外的窗口，也是展示地方形象的重要平臺。飛機飛到哪，宣傳推介、對接服務就做到哪。

瞄準目標“走出去”。市民航辦、宜春明月航空發展服務有限責任公司積極用好市政府專門出臺的《宜春市航空發展專項資金使用管理辦法》《宜春市航空旅游獎勵優惠辦法》等政策紅利，經常主動走訪通航城市知名旅行社，并組織當地旅游社到我市踩線考察，努力撬動外地旅游市場。

加強推介“請進來”。去年，市民航辦、明月航空公司分別組織贛西三地及南昌、西安等地60多家旅行社在溫湯召開了航班換季推介會，還參加了在德宏舉辦的第四屆云南航空旅游市場推介會，大力宣傳推介我市航空旅游資源，把外地旅客吸引到我市觀光旅游、休閑度假。

完善配套強服務。目前，明月山機場已建立了萍鄉、新余兩個異地城市候機樓，設立了分宜、蘆溪、安福、萬載、上高、宜豐、成都、西安、青島等航空旅游服務點，當地游客可以通過服務點及時獲知我市航班航線的信息。

開拓國際旅游市場，深航宜春營業部聯合推出“經深飛”中轉聯程產品，從明月山機場乘坐深航航班經深圳中轉直達新加坡、馬來西亞、泰國、越南等東南亞國家，拓展了國際客源，不斷擴大機場輻射力和影響力，旅客吞吐量今年有望突破60萬人次。

“在運營推廣上，我們主動順應‘互聯網+’的發展模式，充分利用攜程網等大的網絡平臺推廣我市航班機票，還專注打造微信公眾平臺，推介我市航空旅游產品?！笔邪l改委黨組成員、市民航辦主任徐國平說，這些緊貼旅游市場的舉措共同發力，有力地吸引了游客來宜。

2016年，明月山機場航線平均客座率達88.1%，同比上升2.3%，超出預期。被中國旅游協會民航旅游專業委員會評為“中國最佳旅游支線機場”。

良好的發展態勢吸引東航江西分公司、華夏航空公司和北部灣航空公司前來考察我市航空市場，尋求合作機會，共促宜春民航事業發展。

創新工作思路 形成發展合力

推進航空旅游，需要部門攜手。市民航辦堅持“互聯網+大交通+大旅游”協同發展的睿智眼光，與有關部門密切協調配合，共同推進全域旅游。

市民航辦與有關部門一同為前來的旅游踩線團規劃了明月山旅游等多條精品線路，積極推動航空與鐵路、路網為主體的綜合立體大交通及旅游地接部門的無縫對接。除落實政策對10人以上的航空旅游團隊給予25元至100元/人次不等的標準獎勵外，還積極協調，使外地團隊和散客憑借登機牌和身份證還可在部分酒店和景區再享受15%的優惠，這大大刺激了組團旅行社的游客熱情。

借助機場的便利，越來越多的外地游客認識了宜春的“山、林、石、禪、泉、月”，我市得天獨厚的旅游資源贏得了游客的青睞。江陰中旅公司的一位老總踩線后離開宜春時情真意切地說：“宜春之旅，深厚的禪宗文化讓心靈得到凈化，負氧離子讓心肺得到凈化，硒泉泡澡讓身體得到凈化，生態美食讓胃腸得到凈化，這是一次從頭到腳的凈化之旅，讓人流連忘返，一定還要再來?！?/span>

一組組數據有力見證了明月山機場助推宜春全域旅游發揮的重要作用：據不完全統計，2016年共接待航空旅游團隊931個，4萬多人次；今年1至5月，共接待航空旅游團隊475個，同比增長21.8%。

得益于明月山機場的快速拉動，使宜春從原來的短途游嬗變為全國旅游熱地，城市品牌、客源結構、旅游資源開發、旅游產業發展悄然提質，對宜春打造全國一流旅游目的地產生了深遠影響。

全域旅游產業的發展為宜春帶來大量的人流、物流、資金流、信息流，拉動吃、住、行、游、購、娛等各個環節的膨脹式發展，并形成一整條產業鏈，極大地帶旺了宜春的人氣、商氣、名氣。

隨著形勢的發展，客流量的快速增多，我市已啟動了對明月山機場的改造升級。工程總投資約1.1億元，計劃2018年完成，屆時將新增6個停機位、1條垂直聯絡滑行道和有關配套設備設施。預計到2025年，明月山機場年旅客吞吐量將達130萬人次；到2045年旅客吞吐量將達400萬人次。

飛天夢圓整四年，振翅高飛正當時。在市委的堅強領導下，在市政府及其各部門強有力地推動和支持下，宜春的民航業必將迎來新的發展，明月山機場必將迎來新一輪的騰飛，必將為宜春經濟社會發展注入新的強大動能。