今年年底，九景衢鐵路有望建成通車。屆時，景德鎮將首通動車，九江到景德鎮只需1小時，南昌到景德鎮僅需2小時。此外，鄱陽縣、都昌縣將結束無鐵路的歷史。

4月底，九景衢鐵路將完成鋪軌工作。對于這個重要節點，該鐵路江西段四標工程項目部總工程師馮永一直牢記在心。目前，鋪軌工作進入沖刺階段，馮永每天都要和鋪軌隊隊長崔長寬確認進度，旨在確保工程順利完工。

工人大多沒回家過年

今年57歲的馮永從事鐵路建設已有37年的時間。2014年4月，他從北京來到位于景德鎮浮梁縣浮梁鎮，擔任九景衢鐵路江西段四標工程項目部負責人?！皠倎淼臅r候不太習慣，如今3年過去，幾個車站建好了，我吃辣的能力也提升了。”馮永笑著告訴記者。

九景衢鐵路自九江站引出，終抵浙江衢州，全長約333.3公里，在我省設13個站，馮永所在的項目部負責油墩街、鄱陽、景德鎮北、賦春、橋上村、婺源、新崗山等7個車站及其區間橋梁、隧道、軌道、路基等工程建設。

“臨近收尾，工期緊張，剛過去的春節，項目部大部分人都沒有回家過年?！瘪T永告訴記者，今年春節，他留在項目部值班，陪著一線工人們一起見證九景衢鐵路一段一段的前進過程。

隨著架梁、隧道土建工程的順利結束，目前，九景衢鐵路鋪軌工作正有序進行?！拔覀儤硕武佨壚锍毯嫌?28公里，現已完成210公里?！?月28日，從項目部出發，記者跟隨馮永驅車1小時來到東河特大橋鋪軌現場時，鋪軌隊隊長崔長寬上前報告鋪軌進度?！颁佨夁M展順利，每天鋪軌2公里，4月底可收尾?！?/p>

夏天施工最難熬

一根長500米重30噸的鋼軌筆直排放在地，一列長675米的鋪軌機以300米/小時的速度前行，鋼軌下放操作員、長鋪機操作員、倒裝龍門吊操作員默契配合……在東河特大橋鋪軌現場，記者看到，崔長寬負責全場調度，在近百人的循環操作下，鋪軌工作十分順利。

“鋪軌機自動放下的枕木每塊重達375公斤，如果是人工鋪軌，速度要慢很多?！贝揲L寬介紹說，東河特大橋位于九景衢鐵路油墩街站與鄱陽站之間，全長6.2公里。記者抵達時，該大橋鋪軌已經完成3.5公里。

鋪軌機雖能幫大忙，但放膠墊、打鋼釘等“小活”還需人工完成。在鋪軌現場，記者注意到，鋪軌機緩緩前行的過程中，數十名穿著橙色施工服、戴著安全帽的工人彎腰站在鋼軌與鋪軌機大列之間，一遍一遍重復放膠墊、打鋼釘這些動作。

“現在的天氣不冷不熱，工人最喜歡，最難熬的是夏天。”崔長寬說，夏季，鋼軌溫度比室外正常溫度高20度左右。室外35度時，鋼軌溫度達55度，工人在鋼軌周圍工作，總是大汗淋漓?！安僮鏖g溫度雖比室外高七、八度，但因為空間密閉，工人在里頭待著也不容易?！?/p>

夏季鋪軌的辛苦，崔長寬全都親身體驗過。“只要有工人空缺，我就得頂上去，最忙的時候一天工作長達16個小時?！币驗槌Ｄ暝谑彝夤ぷ鞯年P系，崔長寬皮膚黝黑，但說到這一點，他經常不服氣?！拔疫@個當隊長的根本不算黑，其他兄弟比我黑的多了去了，大家更辛苦?！?/p>

年底有望建成通車

九景衢鐵路通車后，將串起廬山、鄱陽湖、婺源等著名風景區，成為重要的旅游線路。談到對江西風景的印象，來贛工作2年多的崔長寬暫時還無法深入談體會?！肮て诎才藕芫o，基本沒時間出去，兩三個月回一次家，回來后就直接到施工現場。”崔長寬前年當了爸爸，如今孩子已有2周歲，但因工作關系，今年春節，他只能通過手機視頻看孩子拜年。

雖說工作不易，但想著九景衢鐵路有望年底通車，崔長寬心里仍充滿期待?！颁佨壢粢樌枰坊_標、石碴供應及時、機車運行正常等多方面保障?！贝揲L寬說，“整個項目的完成，是整個團隊協作的成果，能造福一方百姓，辛苦一點也值得?！?/p>

而對馮永來說，九景衢鐵路項目的完工有著另一層特別的意義。20歲剛入行時，馮永參與過九江長江大橋的建設，那是他第一次來江西。年底九景衢鐵路通車后，馮永計劃辦理退休手續，這意味著，他的職業生涯將在江西畫上句點。

“從江西開始，在江西結束，這也是一種緣分吧?！瘪T永愛好攝影，退休后，他計劃帶著相機，乘坐沿著九景衢鐵路開出的動車，拍一些江西美景照片留作紀念。

新聞鏈接

未來幾年，江西省每年至少有1條鐵路建成通車。2017年建成2條、開工1條，即建成武九客專、九景衢鐵路，開工建設昌景黃鐵路，力爭開工建設瑞金至梅州鐵路；2018年建成1條、開工1條，即建成皖贛鐵路浯溪口水庫段改線工程，開工建設瑞金至梅州鐵路，力爭開工建設長沙至贛州鐵路；2019年建成2條、開工1條，即建成昌吉贛客專和蒙華鐵路煤運通道，開工建設長沙至贛州鐵路，力爭開工建設吉撫武溫鐵路；2020年建成3條、開工1條，即力爭建成安九客專、贛深客專、興泉鐵路，開工建設吉撫武溫鐵路。