記者從江西省發改委獲悉，為完善飛行區、通信導航、航站區保障等設施建設，實現航線拓展，“十三五”期間，江西省將遷建景德鎮機場。作為聞名世界的瓷都，近年來，慕名來景德鎮的游客越來越多，景德鎮機場生產運輸能力已有了顯著增長：開通航線由1條增加至6條，通航城市由4個增加至10個，航班起降由2666架次增加至3982架次，旅客吞吐量由35萬人次增加至49.6萬人次。

記者從江西省發改委獲悉，為完善飛行區、通信導航、航站區保障等設施建設，實現航線拓展，“十三五”期間，江西省將遷建景德鎮機場。

作為聞名世界的瓷都，近年來，慕名來景德鎮的游客越來越多，景德鎮機場生產運輸能力已有了顯著增長：開通航線由1條增加至6條，通航城市由4個增加至10個，航班起降由2666架次增加至3982架次，旅客吞吐量由35萬人次增加至49.6萬人次。

然而，由于景德鎮機場距市區較近，在運力大幅增加的同時，凈空管理安全隱患也日益凸顯。去年，民航華東地區管理局與江西監管局組成聯合工作組，對景德鎮機場超高障礙物情況進行調查，在機場凈空保護區內共發現超高障礙物38處。

江西省機場集團公司景德鎮分公司有關負責人表示，隨著景德鎮打造與世界對話城市戰略的實施，預計到2020年將實現旅客吞吐量80萬人次，貨郵吞吐量5000噸，起降8000架次，通航點15個。同時，機場力爭開通國際航班，遷建任務將更顯緊迫。(高一偉)