索道站臺，擺渡車頻繁出入，高效運輸；景區觀光車寬敞整潔，座椅舒適；觀光車站點，游客自覺排隊，在志愿者的引導下依次登車；交警全員在崗，維護交通治安，疏導車流人流，確保道路暢通……今年國慶假期，廬山山上景區交通秩序有條不紊，各項服務工作井然有序，這得益于廬山管理體制改革重點任務之一景區交通體系優化工作的深入開展。

近年來，隨著游客量逐年增加，廬山景區交通面臨“車多、路窄、停車位少、秩序亂”的問題，嚴重影響游客的體驗感，制約廬山旅游品質提升。為有效治理交通頑疾，改善景區交通環境，去年6月開始，廬山全面啟動景區交通體系優化工作，深入實施核心景區道路嚴管、營運車輛規范管理、交通基礎設施擴量提升、車輛容量智慧管控、觀光車服務提升等專項行動，旨在構建更加環保、高效、舒適的旅游交通體系。

旅游旺季，來山人員一律換乘上山；非旅游旺季，實行總量管控，社會車輛須在“一機游廬山”小程序預約上山，在指定線路行駛、規定地點停放。按照“市場共拓、秩序共護、合作共贏”思路，廬山市(廬山風景名勝區管理局)對進入核心景區的“6+3”(九江城區6家客運公司及縣市3家客運公司)營運車輛、出租車、網約車進行全面梳理排查，積極與客運公司、出租車及網約車運營公司溝通協調，解決各方利益矛盾，探索合作路徑。經過多輪洽談，廬山旅游觀光車股份有限公司與“6+3”營運車輛、網約車運營公司簽訂合作協議。

“‘6+3’營運車輛全部下山，外來出租車也不進入核心景區，山上車輛統一管理，交通面貌煥然一新?！睆]山公安局副局長、交通管理大隊大隊長郭小平介紹，前不久，山上開通了公交線路，15分鐘左右一班次，票價和九江城區一樣。在旅游旺季到來前，觀光車公司會預判客流量，結合自有運力和外租車運力，同時延長運營時間，全力滿足游客出行需求。

晚飯過后，牯嶺街熱鬧不減，游客在馬路上自在散步，拍照打卡。今年開始，“五一”、國慶假期及暑期(7月1日至8月31日)，牯嶺街實行夜間車輛禁行。19時至21時30分，在牯嶺街隧道轉盤至河南路口路段，除因工作需要的特種車輛外，所有車輛禁止通行、禁止停放。此外，廬山公安局交通管理大隊召集本地居民、經營主體，組建了600余人的交通志警隊伍。他們身著統一的志愿者服裝，活躍在各大路口、景點周邊及交通繁忙地段，輔助交警進行道路安全管理與疏導工作，營造安全、文明、有序、暢通、無噪聲的舒適旅游環境。

今年國慶假期，廬山風景名勝區入園閘機客流達103.24萬人次，在全國5A級旅游景區中排名第九位，實現了歷史性突破。